冷藏车的品种众多,其功能也不同,大小型号牌子都很多,那么我们该如何选择呢?俗话说得好,只选对的不选贵的,下面跟随小编一起来看看如何选购适合自己的冷藏车吧!
以小型冷藏车为代表的车型有福田时代驭菱冷藏车、长安冷藏车、这两款车型都属于小型冷藏车,货箱长度为2.6米左右,该系列车型主要用于一些市区及乡镇、超市、酒店、宾馆的冷藏冷冻食品物流配送,而且该车型上蓝色拍照,可以在市区自由进出,因为、成本低,收到市场及用户的青睐。
再就是稍微大点的车型,也是市场上用得多的冷藏车,货箱长度在4-5米之间,这种轻卡犀利冷藏车主要以东风福瑞卡冷藏车、大运冷藏车、江淮帅铃冷藏车、江铃顺达冷藏车、福田欧马可冷藏车等,这些车型有一个共同点,都是安装的非立式制冷机组,因为整车装配的是柴油发动机,所以厢体内的冷冻温度可以控制在-18度,但可以根据用户的要求选装不同功率的制冷机组。
后就是一些大型的冷藏车呢,箱体长度都在6-7米或以上,这种系列的冷藏车,都安装了立式制冷机组,可以有效的车辆在熄火或者出故障的时候,发动机不工作时,制冷机组依然可以继续工作,完全保障厢体内的食物的安全性。
冷藏车厢体制作技术,目前国内较大的冷藏车生产企业大多采用分片拼装的“三明治”板粘接式技术,内外蒙皮采用复合材料,如玻璃钢板,彩钢板,铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质,较贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料,主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块;也有分片拼装的注入发泡式和整体骨架注入发泡式。
不同的货品对厢体都有不同的要求。如,运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩;为门店做配送的冷藏车,由于货物批量小、品种多,需要多温层冷藏车;对温度需求不一、装卸频繁的货物,则需要多开门冷藏车。
冷藏车由汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料,玻璃钢组成、彩钢板、不锈钢等),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成,对于特殊要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,拦货槽,铝合金导轨,通风槽等选装件。
楚胜小型冷藏车技术优势:好车不仅需要材料和做工,更需要突破性的核心技术!
(1)发泡均匀,密度小;
(2)导热系数尽可能小,一般要求低于0.045 W/(m/K);
(3)对温度变化的性要好,在-40~70 ℃的温度范围内,使用性能要规定要求;
(4)具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形;
(5)吸水性和吸湿性低,抗冻性能好;
(6)无味,透气性小,隔热材料时,不得分解出有毒有害气体;
(7)易成型,可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层。
我们的服务宗旨是:以求生存、信誉是。诚信待人,灵活经营、高质,讲究效率。
厢体配置:采用我公司液压吸附一体成型生产线制造,保温性能达到国家A级标准厢体,厢体内外面料采用款纳米玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化),厢体厚度为8cm,内衬骨架为防锈处理武钢轻钢型材,保温材料为无空隙填充聚氨酯发泡,厢体底部为铝合金花纹板或选平面纳米玻璃钢,厢体采用镀锌不锈钢包角,加厚型铝合金包边,后门框为不锈钢,加厚型不锈钢后门合页及锁件,厢体内部采用LED照明灯及厢体示宽灯。
选装冷机:可根据客户的用车需求选择不同的机组,客户可选-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃冷藏机组 ,国产冷藏机组品牌有:,凯利,凯雪,汉雪,等冷藏机组,根据您的用车需求推荐合适的冷藏机组! 该车型可选装“制冷+加热”双温机组(控制温度范围为+20℃至-18℃)可用于东北地区及内蒙 新疆 西藏等严寒地区!
楚胜冷藏车,价格实惠,,销售十年。楚胜冷藏车,冻住美味冻住鲜,楚胜公司的冷藏保温车保温材料选用进口级别XPS,吸水率≤1,导热系数≤0.028W/mk,抗压≥150Kpa,密度30~45kg/m3,使用上为的聚氨酯板块粘接结构,具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动,无味,透气性小,隔热材料燃烧时,不得分解出有毒有害气体,厢板表面材料有玻璃钢、不锈钢、铝合金、彩钢板等材料可供选择,厢体成型后具有轻,保温系数高,抗冲击力强,无渗漏等优点,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和性。通过设计,了整车质心,增大了有效容积。整车综合节能率,使用寿命,比一般冷藏保温厢高1~2倍。
冷厢厢体改装工艺:
1.厢体采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构,全封闭聚氨酯板块粘接法。
2.厢板材质:内外壁板选用国内的2.2mm玻璃钢;中间保温材料选用进口聚氨酯;厢体厚度80mm,门厚度80mm。
3.配件:厢体周边2.5mm铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,防碰胶皮4块,不锈钢门框, 不锈钢合页,箱内节能照明灯。
4.厢体厚度可选100mm、120mm,内外壁板可选装玻璃钢、彩钢板、不锈钢、铝合金。